Les ports rassemblent donc :

1) des installations propres à l’activité portuaire :

- bassins en eaux profondes

- quais, terminaux spécialisés pour le chargement et le déchargement des marchandises, grues, portiques

2) des aménagements nécessaires aux activités d’échanges

= des aires de stockage et d’entrepôts reliées aux routes maritimes mondiales

3) des aménagements nécessaires aux activités de production

= de vastes zones industrielles qui transforment les matières premières (raffinage du pétrole, production d’acier) [notamment dédiées à la production énergétique]) en produits manufacturés

-> ces espaces de production situés à l’arrière-pays du port, sont reliés à ce dernier par une desserte multimodale (voies fluviales, voies d’accès routières et ferroviaires)

=> formation de grandes ZIP (zone industrialo-portuaire)

Remarque : les ZIP sont donc des carrefours multimodaux